珀斯的购房者只要通勤时间稍微长一点，就可以在房产搜索中节省高达六位数的费用。
REIWA的数据显示，在东京部分地区，在火车线路上多坐一到两站，一处典型房产的价格就能降低一半。
上述分析出炉之际，房地产价格不断上涨，借贷能力下降，待售房屋数量减少，迫使购房者扩大房产搜索范围。
房价差距最大的地区是米德兰(Midland)线，在劳利山(Mount Lawley)和梅兰兹(Maylands)之间多坐一站，房价中位数就会从120万美元降至69.3万美元。
如果买家从利德维尔(Leederville)到格伦达洛(Glendalough)多走一站，就可以节省42%的费用。格伦达洛的平均房价从110万美元跌至63.5万美元。
最近在郊区的销售情况显示，位于劳利山(Mount Lawley)福雷斯特街(Forrest Street)的一套三居室住宅以119万美元的价格售出，而位于梅兰兹(Maylands)马尔伯勒街(Marlborough Street)的一套三居室住宅以70万美元的价格售出，价格接近前者的一半。
Abel Property的销售顾问瑞安·阿贝尔(Ryan Abel)说，Leederville更大的街区和靠近城市的地理位置吸引了更高的房价。
“格兰达洛有很多公寓或更小、更老的房子，而利德维尔则有很多新建的房屋和联排别墅，或者更现代，”他说。
他表示，邻近的郊区火车站苏比亚科(Subiaco)(155万美元)和达格利什(Daglish)(135万美元)的差异较小。
他说:“你几乎分不清哪个是起点，哪个是终点，但看看价格就知道了。”
“这种巨大的价格差异部分是由于苏比亚科的便利设施——餐馆、夜生活和购物场所——但部分原因是人们没有意识到Daglish是一个郊区。”
“Leederville和Glendalough之间也是如此，房价较高的郊区具有社会吸引力，也是参观的理由。”
但房价剧烈变化的不仅仅是富裕的内城郊区。沿着曼杜拉线再往下走，购房者只需经过默多克(94万美元)一站，就能到达考克伯恩(65.3万美元)，在一般房价上可以节省近30万美元。
卡林队的老板汤姆·卡林说，许多最初在默多克和比布拉湖地区寻找的买家，现在选择向南走到成功和周边地区。
他说:“我们看到的一个关键买家是投资者，他们看到默多克、利明和布尔克里克走廊上的任何地方都有很高的价值，而你去考克伯恩的房子，不仅便宜得多，而且租金也在飙升。”
“买家正被迫面临供需问题。我们最近在哈蒙德公园(Hammond Park)卖出了一套三居室的房子，有18位买家出价，最终以比我们预想的价格高出7万美元的价格成交。”
买家经纪人凯特·巴克斯(Cate Bakos)表示，对购房者和投资者来说，靠近火车站也是优先考虑的因素，但她警告购房者不要住得太近。
巴克斯说:“这不是一个交易破坏者，但如果它靠近铁路线，对买家来说是有价值的。”
“它必须足够接近，但又不能太接近。400米以内很好，但50米以内就很糟糕了。
“如果你在一段线路上，一列火车在驶过时鸣笛，你肯定不希望它成为你的警钟。”
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《注意(价格)差距：珀斯的购房者只需移动一站火车就能省钱》能对你有所帮助！
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