前国家监管机构和电力公司高管,曾帮助奠定了美国海上风电行业的基础,将成为美国最大的风电开发商之一Vineyard offshore的新任首席执行官。
艾丽西亚·巴顿(Alicia Barton)将于明年1月接替丹麦高管拉尔斯·佩德森(Lars Pedersen),后者曾领导美国首个大型海上风电项目葡萄园风(Vineyard wind)的开发。这个800兆瓦的项目正在玛莎葡萄园岛以南的大西洋上建设,计划于明年完工。
在选择Barton时,Vineyard Offshore求助于一位行业资深人士,他在拥抱马萨诸塞州和纽约州的海上风电方面发挥了重要作用。作为马萨诸塞州清洁能源中心(Massachusetts Clean Energy Center)的首席执行官,巴顿监督了马萨诸塞州新贝德福德(New Bedford)一个关键港口的开发,该港口目前正用于葡萄园之风(Vineyard Wind)的建设。后来,她在纽约州能源研究与发展局(New York State Energy Research and Development Authority)担任了类似的职务,帮助制定了从海上风电购买大量电力的目标,作为实现该州气候目标的一种方式。
巴顿上任之际,风能开发商正面临利率上升、供应链瓶颈和建筑成本上升等问题。由于成本上升,马萨诸塞州、康涅狄格州和罗德岛州的开发商已经取消了电力合同。新泽西州的两个项目已经终止,纽约州的两家公司要求调整电力合同以获得更高的电价,但遭到了州公用事业监管机构的拒绝。
巴顿在一次采访中说:“我对这个新角色的挑战有着清醒的认识,但也相信我们有正确的因素来取得长期的成功。”“对于北美的海上风电,我确实认为Vineyard offshore在这个市场上处于领先地位。”
葡萄园离岸公司在很大程度上能够避免动荡,这在很大程度上是由于时机。在通货膨胀的力量推高项目成本之前,该开发商获得了融资,并签署了与Avangrid共同建设的葡萄园风项目的建设合同。今年10月,当Vineyard Offshore为其位于纽约的1300兆瓦Excelsior风电项目签订合同时,州政府支付的价格已经上涨,以反映更高的开发成本。
巴顿的任务将是监督公司的持续增长。行业观察人士正在关注该公司明年是否会竞标向新英格兰各州出售电力的合同。该公司还在加州海岸租了一份租约,但尚未达成出售其电力的协议。
建造更多的项目需要开发商效仿它为葡萄园之风建立的模式——“即与我们在各州的合作伙伴合作,”巴顿说。“这显然是我渴望做的事情,而且从我之前的角色来看,我很适合。”
佩德森将离开该公司,这样他就可以在哥本哈根基础设施合作伙伴公司(Copenhagen Infrastructure Partners)领导全球发展,该公司是葡萄园离岸公司的丹麦母公司。在他担任首席执行官的八年期间,该公司在美国迅速扩张。它从一个相对不知名的玩家变成了一家在新英格兰、纽约和加利福尼亚拥有租赁业务的公司。
然而,佩德森最令人难忘的可能是,在特朗普执政期间,他带领葡萄园之风度过了波涛汹涌的审批水域,当时内政部出人意料地要求该项目进行额外的环境审查,并似乎准备在这位前总统执政的最后几天拒绝批准该项目。葡萄园风最终撤回了许可证申请,直到拜登总统上任后才重新提交申请。
彼得森在接受采访时说:“我认为,在美国的八年里,我学到的最多的东西是——我不知道一个更好的词来形容它——获得了实际建设这些项目的社会许可。”“这包括监管工作、政策工作、利益相关者工作、利益相关者参与,应有尽有。我认为这必须是最重要的,因为这是在美国建设任何有意义的基础设施最困难的事情。”
Pedersen表示,鉴于Barton在这些领域的经验,她是葡萄园离岸公司下一任领导人的天然人选。
他说:“她身上有战斗的伤痕和海上风电的坚韧证明了这一点。”“她既在公共领域工作,也在私营领域工作,既关注海上风能,也关注可再生能源,她的资历与这份工作的要求相匹配。”
在FirstLight Power担任首席执行官期间,巴顿致力于将一家专注于运营现有发电厂的电力公司扩展为一家建造新设施的公司。该公司目前正在开发4000兆瓦的太阳能、储能和陆上风能项目。它还是Invenergy在纽约附近开发的一个项目的少数投资者。
在纽约,巴顿在国家能源研究和发展机构领导了一个总体规划过程,将海上风能确定为国家气候和清洁能源目标的支柱。前州长安德鲁·科莫(民主党)发布了一项行政命令,要求到2035年建设9千兆瓦的海上风电,这是该国最大的目标。几年后,这一目标被写入了法律。
前纽约州环境官员阿曼达·莱夫顿(Amanda Lefton)说,“艾丽西娅有独特的结合,她明白监管方面需要做些什么才能让这些事情成为现实。”莱夫顿后来在拜登领导下执掌海洋能源管理局(Bureau of Ocean Energy Management)。“她是我们今天在纽约州看到的气候雄心背后的推动力量。”
早在几年前,马萨诸塞州就感受到了她的影响。巴顿在能源和环境事务执行办公室担任律师。德瓦尔·帕特里克(D)正在推广海角风。这个有争议的项目是在楠塔基特海湾计划的,当时没有州或联邦对海上风电的规定。巴顿在州一级帮助创建了它们。
这个项目最终夭折了。当时,巴顿负责马萨诸塞州清洁能源中心(Massachusetts Clean Energy Center),该中心率先在新贝德福德(New Bedford)为海上风电项目开发了一个临时港口。
该州向新贝德福德港投入了1.13亿美元,批评人士抨击该项目是一场输掉的清洁能源赌博。曾在巴顿手下工作并在MassCEC领导海上风电开发的比尔·怀特(Bill White)说,巴顿在这场风暴中发挥了至关重要的作用。
怀特说:“显然,这对我们所有人来说都是一个巨大的挫折。”“她帮助领导了航站楼的枢纽,为航站楼找到了其他用途,这样至少可以实现收支平衡。”
White说,该港口在吸引海上风电开发商到马萨诸塞州至关重要,并表明该州致力于投资建设海上大型项目所需的基础设施。White现任DEME offshore美国业务总裁,该公司专门从事海上风电建设。
该港口项目还帮助说服了马萨诸塞州的立法者,让他们相信,在开普风之后,海上风电还有未来。2016年,也就是Cape Wind失败的第二年,马萨诸塞州的立法者通过了一项法案,要求该州的公用事业公司购买大量的海上风电。
今天,新贝德福德终点站熙熙攘攘。巨大的白色涡轮塔隐约出现在一群拖网渔船上,巨大的涡轮叶片被装在水边的架子上。
怀特说:“今天来到新贝德福德,证明了她和帕特里克州长所冒的风险是合理的。”“她经历了一些黑暗的时光和一些美好的时光。她的判断力和智慧不仅可以成为Vineyard Offshore的领导者,也可以成为整个行业的领导者。”
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